Wie de komende weken met de wagen van Mechelen richting Brussel wil rijden, moet rekening houden met aanzienlijke hinder op de E19. Het Agentschap Wegen en Verkeer start maandagavond met grootschalige onderhoudswerken ter hoogte van Rumst, en dat zal onvermijdelijk zorgen voor flinke files en omrijtijden op een van de drukste snelwegen van ons land. Bovendien zorgt de beschadigde brug over de Dijle in Mechelen voor een extra complicatie bij de omleidingsroutes, waardoor weggebruikers twee keer moeten nadenken voor ze de weg op gaan.
De werken kaderen in een groter zomerprogramma waarbij AWV in totaal twaalf kilometer rijbaan op de E19 richting Brussel grondig aanpakt. Het stuk ter hoogte van Mechelen is ondertussen al afgerond, waardoor de aandacht nu volledig verschuift naar het traject in Rumst. Tussen 10 en 21 augustus vernieuwen de wegenwerkers er over een afstand van 2,5 kilometer zowel de onderlaag als de toplaag van het asfalt. Dat is meer dan een eenvoudig laagje beton gieten: de volledige rijbaanstructuur wordt aangepakt om de levensduur van het wegdek gevoelig te verlengen.
Opvallend is dat AWV ter hoogte van de verharde zone in de middenberm, vlak voor de afrit Rumst, ook ingrepen plant om de waterafvloeiing te verbeteren. Weggebruikers die deze plek kennen, weten dat er bij hevige regen regelmatig plassen op de rijbaan ontstaan, met gevaarlijke situaties tot gevolg. Tegelijk worden ook aanpassingen uitgevoerd om het risico op aquaplaning te verkleinen, een fenomeen waarbij een voertuig bij nat wegdek de grip verliest en gevaarlijk kan wegglijden. Die extra ingrepen zijn dus niet alleen een technische kwestie, maar ook een veiligheidsmaatregel voor iedereen die dagelijks over deze snelweg rijdt.
"We begrijpen dat deze werken hinder veroorzaken, maar ze zijn absoluut noodzakelijk," klinkt het bij AWV. "Een vernieuwd wegdek is veiliger, stiller en gaat bovendien veel langer mee. Door nu te investeren, vermijden we op termijn nog grotere en langduriger werken."
Tijdens de werkzaamheden worden weggebruikers uit beide richtingen geconcentreerd op de rijbaan richting Antwerpen, waar telkens twee versmalde rijstroken beschikbaar zijn. Het verkeer richting Brussel wordt via doorsteken in de middenberm naar de overkant geleid, wat de doorstroming aanzienlijk bemoeilijkt. AWV kondigt uitdrukkelijk zware hinder en filevorming aan richting Brussel, iets wat pendelaars en vakantiegangers die in augustus de weg op gaan maar beter goed in het achterhoofd houden.
Bovendien geldt er in de werkzone een maximumsnelheid van 70 kilometer per uur, die gehandhaafd wordt via zowel mobiele als vaste flitscamera's. Wie denkt dat er tijdens de vakantieperiode minder streng gecontroleerd wordt, vergist zich dus. AWV benadrukt dat de snelheidsbeperking er niet zomaar staat: in een werkomgeving met versmalde rijstroken en arbeiders in de buurt is een lagere snelheid een absolute noodzaak voor de veiligheid van iedereen.
Toch is het niet alleen de snelwegrijstrook zelf die voor kopzorgen zorgt. Ook het op- en afrittencomplex van Rumst ondervindt hinder. Langs de rijrichting naar Brussel zijn zowel de afrit Rumst als de oprit richting Brussel en Mechelen gesloten tijdens de werken. Dat betekent dat bestuurders die normaal via die knooppunten rijden, een alternatieve route moeten zoeken.
En precies daar wringt het extra. De oorspronkelijk uitgestippelde omleiding voor wie de afrit of oprit in Rumst niet kan gebruiken, zou deels verlopen via de oprit van de E19 naar Brussel vanop de Mechelse ringweg R6. Die oprit is echter momenteel afgesloten wegens schade aan de brug over de Dijle in Mechelen, een probleem dat al langer voor verkeershinder zorgt in de Mechelseomgeving. Intussen heeft AWV een aangepaste omleidingsroute uitgewerkt die rekening houdt met die sluiting, zodat weggebruikers toch een werkbare alternatieve weg hebben.
Voor Mechelaars en buurtbewoners is de combinatie van beide problemen, de werken op de E19 én de beschadigde brug, bijzonder vervelend. Wie vanuit Mechelen naar Brussel wil rijden, doet er goed aan de verkeerssituatie goed in de gaten te houden en indien mogelijk te kiezen voor alternatieve transportmiddelen. De treinverbinding tussen Mechelen en Brussel biedt een betrouwbaar alternatief voor forenzen die flexibel kunnen zijn.
"We raden iedereen aan om vooraf de omleidingskaarten goed te bekijken en indien mogelijk buiten de spitsuren te rijden," adviseert een woordvoerder van AWV Antwerpen. "De werken zijn tijdelijk, maar de hinder kan aanzienlijk zijn, zeker in combinatie met de reeds bestaande beperkingen door de brug."
De onderhoudswerken op de E19 ter hoogte van Rumst lopen van 10 tot en met 21 augustus, maar de bijhorende omleidingen blijven van kracht tot en met 22 augustus. Daarna zou de situatie normaliter moeten terugkeren naar het gewone verkeerspatroon op de snelweg. Of ook de brug over de Dijle tegen dan hersteld is, blijft voorlopig nog onduidelijk. AWV belooft de verkeerssituatie nauwgezet op te volgen en bij problemen snel bij te sturen waar mogelijk.
Voor wie de komende weken de E19 niet kan vermijden, is het advies duidelijk: vertrek vroeger, reken op extra reistijd en houd de verkeersinformatie in de gaten via de Waze-app, Google Maps of de verkeersinformatiekanalen van AWV. De gedetailleerde omleidingskaarten voor beide rijrichtingen zijn beschikbaar op de website van het Agentschap Wegen en Verkeer.
De ondergrondse parkeergarage in het station van Mechelen was niet de enige plek waar de jonge auto-inbreker vannacht toesloeg. Ook in het stadscentrum viseerde…
Op de E19 richting Antwerpen is er woensdagnamiddag ter hoogte van Mechelen-Zuid een ongeval gebeurd. De linkerrijstrook was er daardoor versperd, maar intussen…
De politie heeft in Mechelen een 21-jarige man opgepakt die afgelopen nacht in verschillende auto's inbrak. Die stonden geparkeerd in de ondergrondse parkeergar…